Gelandet: KSGF → KJEF · 30.10.26, 01:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 21,9
- Strecke
- 7.826 km
- CO₂
- 29,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 31,5
- Strecke
- 11.899 km
- CO₂
- 41,8 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Springfield → Jefferson City3 Flüge
- Jefferson City → Springfield1 Flug
- Denver → Jefferson City1 Flug
- Scottsdale → Jefferson City1 Flug
Häufige Fragen zu N95H
Wem gehört N95H?
Für N95H liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N95H?
N95H ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N95H gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N95H nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N95H von Springfield nach Jefferson City am 30.10.26, 01:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N95H?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 21,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 41,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].