Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOKV → KBFA · 24.09.26, 14:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,1
- Strecke
- 6.522 km
- CO₂
- 17,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,1
- Strecke
- 6.522 km
- CO₂
- 17,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 14:38 | KOKVWinchester | KBFABoyne FallsStrecke → | 1 h 44 min | 914 km | 2,3 t |
| 23.09.26, 15:53 | nicht erfasst | KOKVWinchester | 1 h 40 min | 863 km | 2,2 t |
| 21.09.26, 14:40 | KDETDetroit | KMGNHarbor SpringsStrecke → | 44 min | 358 km | 973 kg |
| 20.09.26, 15:51 | nicht erfasst | KDETDetroit | 2 h 00 min | 836 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 13:11 | KDETDetroit | KASHNashuaStrecke → | 1 h 42 min | 969 km | 2,3 t |
| 20.09.26, 11:56 | nicht erfasst | KDETDetroit | 44 min | 338 km | 973 kg |
| 18.09.26, 20:27 | KASHNashua | KMGNHarbor SpringsStrecke → | 2 h 53 min | 1.217 km | 3,8 t |
| 18.09.26, 17:49 | nicht erfasst | KASHNashua | 1 h 40 min | 1.027 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
- Winchester → Boyne Falls1 Flug
- Detroit → Harbor Springs1 Flug
- Detroit → Nashua1 Flug
- Nashua → Harbor Springs1 Flug
Häufige Fragen zu N961CM
Wem gehört N961CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SHREVE MILL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N961CM?
N961CM ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N961CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 01:45 UTC) war N961CM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N961CM von Winchester nach Boyne Falls am 24.09.26, 14:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N961CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 13,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].