Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Aero Ways Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign TKK erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 4 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation CJ3, Dassault Falcon 900 und Pilatus PC-24.
ICAO-Callsign: TKK · Charter
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 4
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 5,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 11,6 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N525NE | Cessna Citation CJ3Light Jet | 2 | 15.09.26, 15:23 UTC |
| 2 | N588HP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 1 | 14.09.26, 21:38 UTC |
| 3 | N620JK | Pilatus PC-24Light Jet | 1 | 15.09.26, 23:44 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation CJ3C25B1 Jets
- Dassault Falcon 900F9001 Jets
- Pilatus PC-24PC241 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KMQSCoatesville2 Bew.
- 2KHOUHouston1 Bew.
- 3KILGWilmington1 Bew.
- 4KGSOGreensboro1 Bew.
- 5KMDWChicago1 Bew.
- 6KMKCKansas City1 Bew.
- 7KLEXLexington1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.205 km
- CO₂
- 11,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.205 km
- CO₂
- 11,6 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:50 | N620JKPC24 | KMKCKansas City | KHOUHoustonStrecke → | 1 h 54 min | 1.240 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 13:58 | N525NEC25B | KMQSCoatesville | KLEXLexingtonStrecke → | 1 h 25 min | 869 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 12:47 | N525NEC25B | KILGWilmington | KMQSCoatesvilleStrecke → | 13 min | 63 km | 288 kg |
| 14.09.26, 19:56 | N588HPF900 | KGSOGreensboro | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 41 min | 1.033 km | 6,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Aero Ways
Wie viele Jets hat Aero Ways?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign TKK erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Aero Ways?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Aero Ways erfasst: Cessna Citation CJ3 (1 Jets), Dassault Falcon 900 (1 Jets) und Pilatus PC-24 (1 Jets).
Wo fliegt Aero Ways am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Coatesville (KMQS, 2 Bewegungen), Houston (KHOU, 1 Bewegungen) und Wilmington (KILG, 1 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Greensboro → Chicago (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Aero Ways?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 11,6 t CO₂ bei 5,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 11,6 t bei 4 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Aero Ways live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign TKK.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].