Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 13:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 20,5
- Strecke
- 17.243 km
- CO₂
- 117 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 27,1
- Strecke
- 23.007 km
- CO₂
- 154 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 13:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 50 min | 2.943 km | 21,8 t |
| 23.10.26, 09:58 | OMDBDubai | OMDWJebel AliStrecke → | 19 min | 131 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 13:07 | nicht erfasst | OMDBDubai | 3 h 07 min | 2.962 km | 17,7 t |
| 20.10.26, 14:38Signal verloren | LFSBBale/Mulhouse | nicht erfasst | 2 h 04 min | 1.876 km | 11,8 t |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 1 h 23 min | 1.027 km | 7,9 t |
| 13.10.26, 21:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 127 km | 948 kg |
| 10.10.26, 18:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 640 km | 4,6 t |
| 10.10.26, 14:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 399 km | 2,7 t |
| 09.10.26, 11:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 34 km | 190 kg |
| 08.10.26, 16:16Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 3 h 28 min | 3.219 km | 19,7 t |
| 08.10.26, 07:35 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 55 min | 2.326 km | 16,6 t |
| 05.10.26, 10:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 914 km | 6,5 t |
| 05.10.26, 08:16 | nicht erfasst | OJAMAmman | 46 min | 645 km | 4,4 t |
| 30.09.26, 08:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 962 km | 6,7 t |
| 29.09.26, 19:52 | nicht erfasst | OJAMAmman | 25 min | 353 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 14:37Signal verloren | OMDBDubai | nicht erfasst | 3 h 23 min | 3.215 km | 19,2 t |
| 18.09.26, 00:30 | nicht erfasst | OMDBDubai | 1 h 10 min | 871 km | 6,6 t |
| 15.09.26, 21:04Signal verloren | HECACairo | nicht erfasst | 29 min | 363 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu P4-JIM
Wem gehört P4-JIM?
Für P4-JIM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist P4-JIM?
P4-JIM ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist P4-JIM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:33 UTC) war P4-JIM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: P4-JIM am 28.10.26, 13:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt P4-JIM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 20,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 154 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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