Gelandet: KFLL → KCHA · 29.10.26, 12:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 29,1
- Strecke
- 23.463 km
- CO₂
- 165 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 38,9
- Strecke
- 31.862 km
- CO₂
- 221 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 12:24 | KFLLFort Lauderdale | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 41 min | 1.187 km | 9,6 t |
| 29.10.26, 03:02 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 8 h 15 min | 6.859 km | 46,9 t |
| 27.10.26, 22:54 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 34 min | 1.231 km | 8,9 t |
| 24.10.26, 18:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 563 km | 3,5 t |
| 24.10.26, 08:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 57 min | 5.122 km | 33,8 t |
| 23.10.26, 09:53 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 949 km | 6,3 t |
| 13.10.26, 07:24 | nicht erfasst | LFLPAnnecy/Meythet | 5 h 43 min | 3.895 km | 32,5 t |
| 13.10.26, 00:24Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 2 h 34 min | 2.297 km | 14,6 t |
| 06.10.26, 04:55 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 41 min | 539 km | 3,9 t |
| 05.10.26, 17:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 821 km | 5,4 t |
| 03.10.26, 20:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 650 km | 4,1 t |
| 03.10.26, 11:03 | nicht erfasst | SNOGCeara Mirim | 8 h 17 min | 7.060 km | 47,1 t |
| 02.10.26, 11:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 689 km | 4,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP-OIG
Wem gehört PP-OIG?
Für PP-OIG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-OIG?
PP-OIG ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist PP-OIG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war PP-OIG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-OIG von Fort Lauderdale nach Chattanooga am 29.10.26, 12:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-OIG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 29,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 221 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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