In der Luft: KLUK → ···· · 16.09.26, 13:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.339 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.339 km
- CO₂
- 6,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:50in der Luft | KLUKCincinnati | in der Luft | 1 h 01 min | 720 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 10:46 | KBGRBangor | KLUKCincinnatiStrecke → | 2 h 16 min | 1.476 km | 3 t |
| 15.09.26, 16:20 | nicht erfasst | KBGRBangor | 1 h 22 min | 1.013 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 11:07Signal verloren | BIRKReykjavik | nicht erfasst | 16 min | 130 km | 354 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PA-2057
Wem gehört PA-2057?
Für PA-2057 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PA-2057?
PA-2057 ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PA-2057 gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:20 UTC) war PA-2057 in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt PA-2057?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].