Signal verloren: ···· → ···· · 05.11.26, 13:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.036 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.036 km
- CO₂
- 3,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 13:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 204 km | 369 kg |
| 02.11.26, 12:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 20 min | 698 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 13:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 495 km | 796 kg |
| 23.10.26, 14:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 246 km | 383 kg |
| 12.10.26, 15:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 393 km | 575 kg |
Häufige Fragen zu PS-CLV
Wem gehört PS-CLV?
Für PS-CLV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-CLV?
PS-CLV ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-CLV gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 00:46 UTC) war PS-CLV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-CLV am 05.11.26, 13:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-CLV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].