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TC-CNA live verfolgen

Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 03.10.26, 07:05 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
14,6
Strecke
7.947 km
CO₂
60,1 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
14,6
Strecke
7.947 km
CO₂
60,1 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 07:05Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst32 min422 km2,2 t
03.10.26, 05:28nicht erfasstLTFEBodrum48 min592 km3,3 t
28.09.26, 17:44Signal verlorenLFSBBale/Mulhousenicht erfasst2 h 25 min2.153 km9,9 t
28.09.26, 13:49nicht erfasstLFSBBale/Mulhouse2 h 37 min2.153 km10,7 t
27.09.26, 16:50Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst11 min137 km753 kg
27.09.26, 08:25nicht erfasstLTBRBursa2 h 11 min362 km9 t
26.09.26, 08:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 h 19 min804 km17,7 t
25.09.26, 13:48Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst9 min115 km616 kg
25.09.26, 09:32nicht erfasstLTCTIgdir41 min568 km2,8 t
18.09.26, 18:39Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst40 min564 km2,7 t
18.09.26, 07:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 min77 km342 kg

Häufige Fragen zu TC-CNA

Wem gehört TC-CNA?

Für TC-CNA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt TC-CNA?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix HMZ des Betreibers Zafer Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist TC-CNA?

TC-CNA ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist TC-CNA gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:58 UTC) war TC-CNA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-CNA am 03.10.26, 07:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt TC-CNA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 14,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].