Gelandet: ···· → MMUN · 02.11.26, 16:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 37,7
- Strecke
- 24.830 km
- CO₂
- 101 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 47,8
- Strecke
- 29.347 km
- CO₂
- 128 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:57 | nicht erfasst | MMUNCancun | 2 h 25 min | 1.861 km | 6,5 t |
| 01.11.26, 22:35 | KSDMSan Diego | MMGLGuadalajaraStrecke → | 2 h 26 min | 1.977 km | 6,5 t |
| 01.11.26, 16:43 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 2 h 50 min | 2.019 km | 7,6 t |
| 29.10.26, 17:48 | KHOUHouston | MMGLGuadalajaraStrecke → | 2 h 04 min | 1.375 km | 5,6 t |
| 24.10.26, 19:36 | KSATSan Antonio | KHOUHoustonStrecke → | 35 min | 329 km | 1,6 t |
| 24.10.26, 17:49 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 56 min | 694 km | 2,5 t |
| 22.10.26, 18:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.523 km | 5,5 t |
| 19.10.26, 22:05Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 40 min | 2.145 km | 7,2 t |
| 19.10.26, 19:19 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 1 h 10 min | 866 km | 3,1 t |
| 17.10.26, 18:22Signal verloren | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 1 h 13 min | 993 km | 3,3 t |
| 16.10.26, 17:55 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 2 h 38 min | 2.038 km | 7,1 t |
| 10.10.26, 23:01Signal verloren | KSDMSan Diego | nicht erfasst | 2 h 28 min | 1.939 km | 6,6 t |
| 10.10.26, 21:40 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 5 min | 1 km | 224 kg |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 59 min | 690 km | 2,6 t |
| 08.10.26, 20:57 | nicht erfasst | KSMFSacramento | 3 h 36 min | 2.688 km | 9,7 t |
| 07.10.26, 17:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 36 min | 605 km | 9,7 t |
| 06.10.26, 01:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 286 km | 1,2 t |
| 05.10.26, 19:57Signal verloren | KSDMSan Diego | nicht erfasst | 31 min | 384 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 17:50 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 5 h 02 min | 2.417 km | 13,5 t |
| 02.10.26, 16:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 05 min | 555 km | 13,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-GLL
Wem gehört XA-GLL?
Für XA-GLL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt XA-GLL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FIC des Betreibers Aerosafin. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-GLL?
XA-GLL ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist XA-GLL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:37 UTC) war XA-GLL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-GLL von unbekannt nach Cancun am 02.11.26, 16:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-GLL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 37,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 128 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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