Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 16.09.26, 04:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,3
- Strecke
- 8.184 km
- CO₂
- 18,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,3
- Strecke
- 8.184 km
- CO₂
- 18,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 04:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 150 km | 265 kg |
| 15.09.26, 23:55 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 48 min | 1.549 km | 5 t |
| 15.09.26, 09:25 | nicht erfasst | KRNOReno | 1 h 43 min | 1.197 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 06:24 | KLRDLaredo | KTUSTucsonStrecke → | 1 h 55 min | 1.368 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 04:57 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 44 min | 442 km | 973 kg |
| 14.09.26, 19:29 | nicht erfasst | MMUNCancun | 5 h 53 min | 3.478 km | 7,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-MMN
Wem gehört XA-MMN?
Für XA-MMN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-MMN?
XA-MMN ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-MMN gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:16 UTC) war XA-MMN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-MMN am 16.09.26, 04:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-MMN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].