Signal verloren: ···· → ···· · 29.10.26, 21:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 38,4
- Strecke
- 19.730 km
- CO₂
- 51 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 46
- Flugstunden
- 107,3
- Strecke
- 63.366 km
- CO₂
- 142 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 21:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 587 km | 995 kg |
| 29.10.26, 15:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 655 km | 1 t |
| 26.10.26, 20:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 13 min | 628 km | 2,9 t |
| 22.10.26, 21:50Signal verloren | KPDXPortland | nicht erfasst | 4 h 09 min | 2.314 km | 5,5 t |
| 21.10.26, 23:44 | nicht erfasst | KPDXPortland | 2 h 06 min | 1.659 km | 2,8 t |
| 20.10.26, 09:42Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 18 min | 202 km | 398 kg |
| 20.10.26, 08:37 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 25 min | 224 km | 553 kg |
| 19.10.26, 16:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 47 min | 2.310 km | 6,3 t |
| 15.10.26, 03:21Signal verloren | MROCSan Jose | nicht erfasst | 4 h 51 min | 2.016 km | 6,4 t |
| 14.10.26, 19:53 | MROCSan Jose | MROCSan Jose | 6 h 24 min | 2.207 km | 8,5 t |
| 14.10.26, 13:23 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 5 h 28 min | 2.122 km | 7,3 t |
| 07.10.26, 21:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 651 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 15:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 630 km | 1 t |
| 05.10.26, 01:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 575 km | 973 kg |
| 05.10.26, 00:26Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 23 min | 261 km | 509 kg |
| 04.10.26, 16:20 | nicht erfasst | MMUNCancun | 1 h 56 min | 1.461 km | 2,6 t |
| 04.10.26, 01:39Signal verloren | KLRDLaredo | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.228 km | 2,1 t |
| 03.10.26, 21:59 | KOMAOmaha | KLRDLaredoStrecke → | 2 h 27 min | 1.636 km | 3,3 t |
| 03.10.26, 18:28 | nicht erfasst | KOMAOmaha | 2 h 16 min | 1.766 km | 3 t |
| 03.10.26, 16:21 | nicht erfasst | KTUSTucson | 49 min | 585 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-MMN
Wem gehört XA-MMN?
Für XA-MMN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-MMN?
XA-MMN ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-MMN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:15 UTC) war XA-MMN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-MMN am 29.10.26, 21:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-MMN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 38,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 142 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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