Gelandet: ···· → WBSB · 02.11.26, 08:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 12.235 km
- CO₂
- 56,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 40,5
- Strecke
- 34.416 km
- CO₂
- 166 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 08:48 | nicht erfasst | WBSBBandar Seri Begawan | 4 h 37 min | 4.076 km | 19 t |
| 01.11.26, 05:04Signal verloren | OOMSMuscat | nicht erfasst | 6 h 57 min | 6.497 km | 28,6 t |
| 28.10.26, 15:49 | OBBIManama | OOMSMuscatStrecke → | 1 h 10 min | 928 km | 4,8 t |
| 28.10.26, 03:14 | nicht erfasst | OBBIManama | 1 h 03 min | 734 km | 4,3 t |
| 03.10.26, 06:45 | OOMSMuscat | OOMSMuscat | 10 h 21 min | 7.624 km | 42,5 t |
| 01.10.26, 13:24 | OBBIManama | OOMSMuscatStrecke → | 1 h 13 min | 885 km | 5 t |
| 30.09.26, 12:59 | nicht erfasst | OBBIManama | 1 h 14 min | 890 km | 5,1 t |
| 28.09.26, 15:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 1.431 km | 3,3 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 136 km | 685 kg |
| 25.09.26, 12:12 | KTEBTeterboro | EGSSLondonStrecke → | 6 h 03 min | 5.744 km | 24,9 t |
| 23.09.26, 23:19 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 49 min | 1.372 km | 7,5 t |
| 23.09.26, 17:48Signal verloren | EGSSLondon | nicht erfasst | 1 h 30 min | 1.029 km | 6,2 t |
| 18.09.26, 13:19Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 3 h 06 min | 2.893 km | 12,7 t |
| 16.09.26, 17:34 | nicht erfasst | FNLULuanda | 26 min | 177 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 11:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu A4O-AD
Wem gehört A4O-AD?
Für A4O-AD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt A4O-AD?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ORF des Betreibers Oman Royal Flight. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist A4O-AD?
A4O-AD ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist A4O-AD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:09 UTC) war A4O-AD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A4O-AD von unbekannt nach Bandar Seri Begawan am 02.11.26, 08:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt A4O-AD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 13,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 166 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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