Gelandet: LFSB → LTBA · 29.10.26, 17:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 8.226 km
- CO₂
- 41,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 22,6
- Strecke
- 18.463 km
- CO₂
- 92,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:39 | LFSBBale/Mulhouse | LTBAIstanbulStrecke → | 2 h 24 min | 1.935 km | 9,9 t |
| 28.10.26, 07:03 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 2 h 22 min | 1.945 km | 9,7 t |
| 13.10.26, 11:21 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 3 h 07 min | 2.433 km | 12,8 t |
| 09.10.26, 09:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 09 min | 1.913 km | 8,8 t |
| 02.10.26, 10:26 | LEBLBarcelona | LIMGAlbengaStrecke → | 53 min | 661 km | 3,6 t |
| 27.09.26, 23:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 52 km | 274 kg |
| 26.09.26, 07:08Signal verloren | OBBIManama | nicht erfasst | 4 h 59 min | 4.243 km | 20,5 t |
| 18.09.26, 19:09 | OKKKKuwait City | OBBIManamaStrecke → | 43 min | 477 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 13:04 | LSGGGeneva | OKKKKuwait CityStrecke → | 5 h 22 min | 4.530 km | 22 t |
| 17.09.26, 10:05 | LFSBBale/Mulhouse | LSGGGenevaStrecke → | 31 min | 274 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Bale/Mulhouse → Istanbul1 Flug
- Barcelona → Albenga1 Flug
- Kuwait City → Manama1 Flug
- Genf → Kuwait City1 Flug
- Bale/Mulhouse → Genf1 Flug
Häufige Fragen zu A9C-BSG
Wem gehört A9C-BSG?
Für A9C-BSG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist A9C-BSG?
A9C-BSG ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist A9C-BSG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war A9C-BSG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A9C-BSG von Bale/Mulhouse nach Istanbul am 29.10.26, 17:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt A9C-BSG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 92,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].