Derzeit nicht erfasst
Gelandet: MWCR → KFLL · 15.09.26, 21:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 4.115 km
- CO₂
- 11,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 4.115 km
- CO₂
- 11,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:25 | MWCRGeorgetown | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 8 h 05 min | 3.587 km | 10,7 t |
| 15.09.26, 18:30 | nicht erfasst | MWCRGeorgetown | 39 min | 404 km | 863 kg |
| 15.09.26, 13:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 56 km | 88 kg |
| 14.09.26, 20:37Signal verloren | MKJPKingston | nicht erfasst | 9 min | 68 km | 199 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HI1005
Wem gehört HI1005?
Für HI1005 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HI1005?
HI1005 ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist HI1005 gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war HI1005 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HI1005 von Georgetown nach Fort Lauderdale am 15.09.26, 21:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HI1005?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].