Signal verloren: LDZA → ···· · 15.10.26, 15:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 6.389 km
- CO₂
- 16,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 15:44Signal verloren | LDZAZagreb | nicht erfasst | 2 h 08 min | 1.346 km | 2,8 t |
| 15.10.26, 12:40 | EHGGGroningen | LDZAZagrebStrecke → | 2 h 00 min | 1.131 km | 2,7 t |
| 14.10.26, 14:11 | EKBIBillund | EHGGGroningenStrecke → | 47 min | 336 km | 1 t |
| 13.10.26, 14:00 | LSZBBern | EKBIBillundStrecke → | 2 h 36 min | 1.324 km | 3,5 t |
| 13.10.26, 11:38 | LIPEBologna | LSZBBernStrecke → | 1 h 18 min | 568 km | 1,7 t |
| 13.10.26, 08:15 | nicht erfasst | LIPEBologna | 2 h 01 min | 951 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 05:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 23 min | 733 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N120MT
Wem gehört N120MT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX TRUST CO LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N120MT?
N120MT ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N120MT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N120MT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N120MT von Zagreb nach unbekannt am 15.10.26, 15:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N120MT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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