Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMKC → KMKC · 27.09.26, 23:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 2.239 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 2.239 km
- CO₂
- 6,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 23:31 | KMKCKansas City | KMKCKansas City | 2 h 51 min | 406 km | 2,5 t |
| 21.09.26, 22:16 | KSGFSpringfield | KMKCKansas CityStrecke → | 37 min | 240 km | 546 kg |
| 21.09.26, 19:15 | KMKCKansas City | KSGFSpringfieldStrecke → | 36 min | 252 km | 531 kg |
| 21.09.26, 06:10 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 25 min | 179 km | 369 kg |
| 21.09.26, 04:24 | KMKCKansas City | KFRIFort Riley(Junction City)Strecke → | 33 min | 229 km | 487 kg |
| 21.09.26, 00:39 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 1 h 00 min | 460 km | 885 kg |
| 20.09.26, 21:19 | KMKCKansas City | nicht erfasst | 1 h 09 min | 473 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- Springfield → Kansas City1 Flug
- Kansas City → Springfield1 Flug
- Kansas City → Fort Riley(Junction City)1 Flug
Häufige Fragen zu N246PH
Wem gehört N246PH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PHI HEALTH LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N246PH?
N246PH ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N246PH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N246PH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N246PH von Kansas City nach Kansas City am 27.09.26, 23:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N246PH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].