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N24GN (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → PANC · 29.10.26, 01:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 3.999 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 18,6
- Strecke
- 6.164 km
- CO₂
- 16,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 01:02 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 25 min | 796 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 19:47Signal verloren | PAPBSt George | nicht erfasst | 14 min | 66 km | 206 kg |
| 27.10.26, 19:19 | nicht erfasst | PAPBSt George | 7 min | 39 km | 103 kg |
| 22.10.26, 23:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 207 km | 678 kg |
| 20.10.26, 23:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 251 km | 1 t |
| 18.10.26, 22:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 116 km | 590 kg |
| 18.10.26, 00:56Signal verloren | PASNSt Paul Island | nicht erfasst | 21 min | 147 km | 310 kg |
| 18.10.26, 00:15 | PAPBSt George | PASNSt Paul IslandStrecke → | 18 min | 114 km | 265 kg |
| 16.10.26, 23:07Signal verloren | PAPBSt George | nicht erfasst | 10 min | 65 km | 147 kg |
| 11.10.26, 19:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 248 km | 973 kg |
| 10.10.26, 21:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 50 km | 398 kg |
| 09.10.26, 23:36Signal verloren | PAPBSt George | nicht erfasst | 10 min | 50 km | 147 kg |
| 08.10.26, 23:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 77 km | 162 kg |
| 08.10.26, 22:43 | PAPBSt George | PASNSt Paul IslandStrecke → | 11 min | 72 km | 162 kg |
| 07.10.26, 02:19Signal verloren | PAKNKing Salmon | nicht erfasst | 49 min | 338 km | 723 kg |
| 07.10.26, 01:02 | PAKNKing Salmon | PAKNKing Salmon | 21 min | 113 km | 310 kg |
| 07.10.26, 00:12 | PAKNKing Salmon | PAKNKing Salmon | 49 min | 255 km | 723 kg |
| 06.10.26, 18:29 | nicht erfasst | PAKNKing Salmon | 2 h 35 min | 941 km | 2,3 t |
| 04.10.26, 23:07Signal verloren | PAPBSt George | nicht erfasst | 23 min | 54 km | 339 kg |
| 03.10.26, 23:45Signal verloren | PASNSt Paul Island | nicht erfasst | 21 min | 128 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N24GN
Wem gehört N24GN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GLOBAL AIR CONCEPTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N24GN?
N24GN ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N24GN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N24GN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N24GN von unbekannt nach Anchorage am 29.10.26, 01:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N24GN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 12,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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