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N29M (Beechcraft King Air 90): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 90 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KGTR · 15.10.26, 17:12 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
21
Strecke
8.318 km
CO₂
18,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
21
Strecke
8.318 km
CO₂
18,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
15.10.26, 17:12nicht erfasstKGTRColumbus/W Point/Starkville4 min20 km59 kg
15.10.26, 14:09nicht erfasstK08MCarthage14 min92 km206 kg
13.10.26, 18:11Signal verlorenKHSVHuntsvillenicht erfasst20 min125 km295 kg
12.10.26, 16:44nicht erfasstKHSVHuntsville4 h 03 min1.757 km3,6 t
12.10.26, 01:01nicht erfasstKAPADenver3 h 52 min1.457 km3,4 t
12.10.26, 00:19Signal verlorenKHDCHammondnicht erfasst40 min227 km590 kg
11.10.26, 15:51KAPADenverKHDCHammondStrecke →4 h 05 min1.690 km3,6 t
10.10.26, 19:17KHDCHammondKAPADenverStrecke →4 h 35 min1.668 km4,1 t
10.10.26, 16:48KBPTBeaumont/Port ArthurKHDCHammondStrecke →59 min350 km870 kg
09.10.26, 22:00KHSVHuntsvilleKORGOrangeStrecke →1 h 46 min818 km1,6 t
09.10.26, 01:31nicht erfasstKHSVHuntsville17 min99 km251 kg
09.10.26, 00:42nicht erfasstKLULLaurel2 min15 km29 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N29M

Wem gehört N29M?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BLUESKY GEOSPATIAL LTD“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N29M?

N29M ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.

Wo ist N29M gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N29M nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N29M von unbekannt nach Columbus/W Point/Starkville am 15.10.26, 17:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N29M?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 21 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].