Gelandet: KORD → KPHL · 07.10.26, 20:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 2.298 km
- CO₂
- 12,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 6.933 km
- CO₂
- 38,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 20:02 | KORDChicago | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 1 h 24 min | 1.144 km | 5,8 t |
| 06.10.26, 12:40 | KPHLPhiladelphia | KORDChicagoStrecke → | 1 h 41 min | 1.154 km | 6,9 t |
| 29.09.26, 13:03 | KMDWChicago | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 1 h 31 min | 1.137 km | 6,2 t |
| 27.09.26, 14:15 | KPHLPhiladelphia | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 33 min | 1.137 km | 6,4 t |
| 20.09.26, 21:21 | KBNANashville | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 1 h 34 min | 1.202 km | 6,4 t |
| 19.09.26, 16:18 | KPHLPhiladelphia | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 34 min | 1.159 km | 6,4 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago → Philadelphia2 Flüge
- Philadelphia → Chicago2 Flüge
- Nashville → Philadelphia1 Flug
- Philadelphia → Nashville1 Flug
Häufige Fragen zu N352FT
Wem gehört N352FT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „352 CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N352FT?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N352FT?
N352FT ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N352FT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war N352FT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N352FT von Chicago nach Philadelphia am 07.10.26, 20:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N352FT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].