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N548CC (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → KGJT · 05.10.26, 22:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 5.527 km
- CO₂
- 31,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12,6
- Strecke
- 9.827 km
- CO₂
- 51,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 22:20 | nicht erfasst | KGJTGrand Junction | 1 h 30 min | 1.215 km | 6,2 t |
| 04.10.26, 22:32 | KBFISeattle | KSFFSpokaneStrecke → | 38 min | 396 km | 2,6 t |
| 04.10.26, 15:03 | KLEBLebanon | KBFISeattleStrecke → | 5 h 34 min | 3.916 km | 22,9 t |
| 02.10.26, 14:12 | KBFISeattle | KLEBLebanonStrecke → | 4 h 28 min | 4.044 km | 18,3 t |
| 01.10.26, 22:02 | KHIOPortland | KBFISeattleStrecke → | 27 min | 256 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N548CC
Wem gehört N548CC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RONDAROSA SKYBUS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N548CC?
N548CC ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N548CC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war N548CC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N548CC von unbekannt nach Grand Junction am 05.10.26, 22:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N548CC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 51,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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