Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPHN → KMSN · 02.10.26, 17:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 6.176 km
- CO₂
- 9,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 6.176 km
- CO₂
- 9,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 17:54 | KPHNPort Huron | KMSNMadisonStrecke → | 1 h 31 min | 557 km | 911 kg |
| 30.09.26, 22:36 | KPTKPontiac | KPHNPort HuronStrecke → | 3 h 25 min | 1.079 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 20:36 | KPHNPort Huron | KPTKPontiacStrecke → | 14 min | 77 km | 140 kg |
| 27.09.26, 16:22 | K2W6Leonardtown | KPHNPort HuronStrecke → | 1 h 57 min | 820 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 15:49 | KPHNPort Huron | KNHKPatuxent RiverStrecke → | 2 h 09 min | 920 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 18:32 | KGRRGrand Rapids | KPHNPort HuronStrecke → | 38 min | 245 km | 380 kg |
| 24.09.26, 14:59 | KSAVSavannah | KGRRGrand RapidsStrecke → | 3 h 01 min | 1.265 km | 1,8 t |
| 23.09.26, 11:10 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 2 h 37 min | 1.213 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
- Port Huron → Madison1 Flug
- Pontiac → Port Huron1 Flug
- Port Huron → Pontiac1 Flug
- Leonardtown → Port Huron1 Flug
- Port Huron → Patuxent River1 Flug
- Grand Rapids → Port Huron1 Flug
- Savannah → Grand Rapids1 Flug
Häufige Fragen zu N586DR
Wem gehört N586DR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DRP AIRCRAFT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N586DR?
N586DR ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N586DR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:45 UTC) war N586DR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N586DR von Port Huron nach Madison am 02.10.26, 17:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N586DR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 15,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].