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N5X (Bombardier Global 5000/5500): Halter & Flüge
Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet
Gelandet: SBVT → SDIU · 29.10.26, 18:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 5.850 km
- CO₂
- 29,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 5.850 km
- CO₂
- 29,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:19 | SBVTVitoria | SDIUItuStrecke → | 1 h 21 min | 924 km | 5,5 t |
| 28.10.26, 09:47 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 2 h 10 min | 1.845 km | 8,9 t |
| 27.10.26, 18:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 42 min | 1.502 km | 7 t |
| 26.10.26, 16:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 728 km | 3,5 t |
| 13.10.26, 19:22 | nicht erfasst | KBDLHartford | 1 h 11 min | 851 km | 4,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N5X
Wem gehört N5X?
Für N5X liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N5X?
N5X ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N5X gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N5X nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N5X von Vitoria nach Itu am 29.10.26, 18:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N5X?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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