Gelandet: ···· → KRCA · 24.10.26, 14:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 25
- Strecke
- 8.584 km
- CO₂
- 22,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 61,4
- Strecke
- 20.350 km
- CO₂
- 54,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 14:05 | nicht erfasst | KRCARapid City | 3 h 58 min | 1.178 km | 3,5 t |
| 23.10.26, 12:20 | nicht erfasst | KEGVEagle River | 2 h 25 min | 955 km | 2,1 t |
| 16.10.26, 04:15 | KBJCDenver | K49BSturgisStrecke → | 1 h 57 min | 570 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 16:48 | nicht erfasst | KBJCDenver | 1 h 31 min | 563 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 20:56Signal verloren | KEGVEagle River | nicht erfasst | 3 h 38 min | 1.134 km | 3,2 t |
| 12.10.26, 19:25 | nicht erfasst | KEGVEagle River | 54 min | 335 km | 796 kg |
| 12.10.26, 14:21 | nicht erfasst | KRSTRochester | 2 h 13 min | 864 km | 2 t |
| 11.10.26, 04:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 380 km | 841 kg |
| 10.10.26, 22:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 382 km | 1 t |
| 06.10.26, 18:39 | KEGVEagle River | nicht erfasst | 3 h 35 min | 1.096 km | 3,2 t |
| 06.10.26, 14:30 | nicht erfasst | KEGVEagle River | 2 h 43 min | 1.127 km | 2,4 t |
| 03.10.26, 18:58 | nicht erfasst | K49BSturgis | 54 min | 303 km | 796 kg |
| 02.10.26, 21:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 4 km | 15 kg |
| 02.10.26, 20:15 | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 45 km | 147 kg |
| 30.09.26, 18:56 | KLSELa Crosse | K49BSturgisStrecke → | 3 h 05 min | 984 km | 2,7 t |
| 30.09.26, 15:40 | nicht erfasst | KLSELa Crosse | 2 h 46 min | 1.017 km | 2,4 t |
| 29.09.26, 01:16 | KBKXBrookings | K49BSturgisStrecke → | 1 h 46 min | 578 km | 1,6 t |
| 28.09.26, 23:40 | nicht erfasst | KBKXBrookings | 1 h 05 min | 352 km | 959 kg |
| 28.09.26, 22:15 | KLSELa Crosse | KTOBDodge CenterStrecke → | 31 min | 164 km | 457 kg |
| 28.09.26, 19:08 | nicht erfasst | KLSELa Crosse | 2 h 39 min | 987 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Denver → Sturgis1 Flug
- La Crosse → Sturgis1 Flug
- Brookings → Sturgis1 Flug
- La Crosse → Dodge Center1 Flug
Häufige Fragen zu N700WW
Wem gehört N700WW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ACES FULL INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N700WW?
N700WW ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N700WW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:33 UTC) war N700WW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N700WW von unbekannt nach Rapid City am 24.10.26, 14:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N700WW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 25 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 54,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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