Gelandet: ···· → K8N2 · 24.10.26, 18:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 3.741 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 4.471 km
- CO₂
- 9,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 18:27 | nicht erfasst | K8N2Ottawa | 5 h 05 min | 2.203 km | 4,5 t |
| 21.10.26, 23:52 | nicht erfasst | KSGUSt George | 3 min | 17 km | 44 kg |
| 12.10.26, 15:12 | KVBTBentonville | nicht erfasst | 1 h 47 min | 754 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 14:38 | K8N2Ottawa | KVBTBentonvilleStrecke → | 2 h 07 min | 767 km | 1,9 t |
| 25.09.26, 04:07 | KGRBGreen Bay | nicht erfasst | 1 h 00 min | 351 km | 885 kg |
| 24.09.26, 23:02 | nicht erfasst | KGRBGreen Bay | 58 min | 379 km | 855 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N71WB
Wem gehört N71WB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EAGLE AIR TRANSPORT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N71WB?
N71WB ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N71WB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N71WB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N71WB von unbekannt nach Ottawa am 24.10.26, 18:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N71WB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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