Gelandet: CYYZ → KPBI · 06.10.26, 20:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.333 km
- CO₂
- 7,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 20:50 | CYYZToronto | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 25 min | 1.911 km | 3,2 t |
| 06.10.26, 17:01 | KPBIWest Palm Beach | CYYZTorontoStrecke → | 2 h 42 min | 2.018 km | 3,6 t |
| 25.09.26, 15:01 | KPBIWest Palm Beach | KPBIWest Palm Beach | 39 min | 404 km | 863 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N738RJ
Wem gehört N738RJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BOMBARDIER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N738RJ?
N738RJ ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N738RJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 00:24 UTC) war N738RJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N738RJ von Toronto nach West Palm Beach am 06.10.26, 20:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N738RJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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