Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOAK → KSBA · 17.09.26, 20:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.621 km
- CO₂
- 14,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.621 km
- CO₂
- 14,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 20:55 | KOAKOakland | KSBASanta BarbaraStrecke → | 44 min | 499 km | 2 t |
| 17.09.26, 15:54 | KMDWChicago | KOAKOaklandStrecke → | 4 h 32 min | 3.122 km | 12,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N768LP
Wem gehört N768LP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JACOB STERN & SONS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N768LP?
N768LP ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N768LP gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 18:54 UTC) war N768LP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N768LP von Oakland nach Santa Barbara am 17.09.26, 20:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N768LP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].