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N780CW live verfolgen

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KDXR · 02.10.26, 02:06 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
10,5
Strecke
3.052 km
CO₂
9,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
10,5
Strecke
3.052 km
CO₂
9,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 02:06nicht erfasstKDXRDanbury34 min240 km501 kg
02.10.26, 01:03KPWMPortlandKRUTRutlandStrecke →37 min236 km546 kg
01.10.26, 19:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst29 min219 km428 kg
01.10.26, 16:29KEWBNew BedfordKRUTRutlandStrecke →40 min267 km590 kg
01.10.26, 13:19nicht erfasstKEWBNew Bedford36 min261 km531 kg
30.09.26, 19:22KROCRochesterKRUTRutlandStrecke →51 min424 km752 kg
30.09.26, 14:57nicht erfasstKROCRochester57 min395 km841 kg
30.09.26, 13:03nicht erfasstKRUTRutland58 min415 km855 kg
25.09.26, 18:47nicht erfasstKDXRDanbury33 min253 km487 kg
25.09.26, 14:18nicht erfasstKRUTRutland4 h 03 min281 km3,6 t
24.09.26, 21:17nicht erfasstKRUTRutland9 min61 km133 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N780CW

Wem gehört N780CW?

Laut Luftfahrzeugregister ist „CASELLA MAJOR ACCOUNT SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N780CW?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EGE des Betreibers Eagle Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N780CW?

N780CW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N780CW gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:31 UTC) war N780CW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N780CW von unbekannt nach Danbury am 02.10.26, 02:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N780CW?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].