Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KOPF · 27.09.26, 20:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.699 km
- CO₂
- 33 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.699 km
- CO₂
- 33 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 20:20 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 29 min | 2.064 km | 14,1 t |
| 24.09.26, 17:58 | KOPFMiami | MMPBPueblaStrecke → | 2 h 29 min | 2.124 km | 14,1 t |
| 18.09.26, 12:32 | nicht erfasst | KOPFMiami | 31 min | 297 km | 2,9 t |
| 17.09.26, 19:49Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 19 min | 214 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N786DM
Wem gehört N786DM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PATED LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N786DM?
N786DM ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N786DM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 19:10 UTC) war N786DM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N786DM von unbekannt nach Miami am 27.09.26, 20:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N786DM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].