Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFFC → KAVQ · 15.09.26, 21:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.850 km
- CO₂
- 14,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.850 km
- CO₂
- 14,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:48 | KFFCAtlanta | KAVQTucsonStrecke → | 3 h 18 min | 2.689 km | 8,9 t |
| 15.09.26, 15:32 | KLZULawrenceville | KFFCAtlantaStrecke → | 24 min | 148 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 21:16 | KJYOLeesburg | KLZULawrencevilleStrecke → | 1 h 12 min | 847 km | 3,2 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KJYOLeesburg | 20 min | 166 km | 895 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N805QS
Wem gehört N805QS?
Für N805QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N805QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N805QS?
N805QS ist eine Cessna Citation Longitude (ICAO-Typcode C700) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N805QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:17 UTC) war N805QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N805QS von Atlanta nach Tucson am 15.09.26, 21:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N805QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].