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N83KA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KMKC → KTYS · 29.10.26, 13:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 4.858 km
- CO₂
- 9,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 16,6
- Strecke
- 7.843 km
- CO₂
- 14,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 13:41 | KMKCKansas City | KTYSKnoxvilleStrecke → | 2 h 01 min | 1.036 km | 1,8 t |
| 26.10.26, 14:44 | KTYSKnoxville | KMKCKansas CityStrecke → | 2 h 21 min | 1.053 km | 2,1 t |
| 10.10.26, 23:09 | KCKVClarksville | KTYSKnoxvilleStrecke → | 50 min | 332 km | 737 kg |
| 09.10.26, 23:42 | KTEBTeterboro | KCKVClarksvilleStrecke → | 2 h 52 min | 1.275 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 22:42 | KTYSKnoxville | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 19 min | 1.162 km | 2,1 t |
| 23.09.26, 21:10 | KLWMLawrence | KTYSKnoxvilleStrecke → | 3 h 27 min | 1.608 km | 3,1 t |
| 21.09.26, 12:21 | KTYSKnoxville | KLWMLawrenceStrecke → | 2 h 43 min | 1.377 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
- Kansas City → Knoxville1 Flug
- Knoxville → Kansas City1 Flug
- Clarksville → Knoxville1 Flug
- Teterboro → Clarksville1 Flug
- Knoxville → Teterboro1 Flug
- Lawrence → Knoxville1 Flug
- Knoxville → Lawrence1 Flug
Häufige Fragen zu N83KA
Wem gehört N83KA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CCS ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N83KA?
N83KA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N83KA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N83KA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N83KA von Kansas City nach Knoxville am 29.10.26, 13:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N83KA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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