Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGYY → KIND · 16.09.26, 13:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 8.196 km
- CO₂
- 27,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 8.196 km
- CO₂
- 27,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:45 | KGYYGary | KINDIndianapolisStrecke → | 30 min | 291 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 17:27 | KSBASanta Barbara | KSBMSheboyganStrecke → | 3 h 06 min | 2.997 km | 8,3 t |
| 15.09.26, 11:35 | KCGFCleveland | KSBASanta BarbaraStrecke → | 4 h 36 min | 3.636 km | 12,4 t |
| 14.09.26, 21:20 | KPTKPontiac | KCGFClevelandStrecke → | 24 min | 229 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 19:10 | KBOSBoston | KPTKPontiacStrecke → | 1 h 29 min | 1.043 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
- Gary → Indianapolis1 Flug
- Santa Barbara → Sheboygan1 Flug
- Cleveland → Santa Barbara1 Flug
- Pontiac → Cleveland1 Flug
- Boston → Pontiac1 Flug
Häufige Fragen zu N855QS
Wem gehört N855QS?
Für N855QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N855QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N855QS?
N855QS ist eine Cessna Citation Longitude (ICAO-Typcode C700) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N855QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:00 UTC) war N855QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N855QS von Gary nach Indianapolis am 16.09.26, 13:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N855QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].