Gelandet: KTEB → KISP · 26.10.26, 20:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 38,9
- Strecke
- 30.454 km
- CO₂
- 160 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 20:16 | KTEBTeterboro | KISPIslipStrecke → | 26 min | 206 km | 1,8 t |
| 26.10.26, 15:45 | KPHXPhoenix | KTEBTeterboroStrecke → | 3 h 58 min | 3.534 km | 16,3 t |
| 26.10.26, 00:43 | KLAXLos Angeles | KPHXPhoenixStrecke → | 1 h 02 min | 701 km | 4,2 t |
| 25.10.26, 18:45 | KISPIslip | KLAXLos AngelesStrecke → | 5 h 13 min | 4.153 km | 21,4 t |
| 24.10.26, 10:12 | nicht erfasst | KISPIslip | 1 h 14 min | 892 km | 5,1 t |
| 24.10.26, 01:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 00 min | 1.841 km | 16,4 t |
| 23.10.26, 18:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 224 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 07:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 134 km | 1 t |
| 17.10.26, 17:11Signal verloren | KISPIslip | nicht erfasst | 8 h 25 min | 6.740 km | 34,6 t |
| 15.10.26, 15:35 | nicht erfasst | KISPIslip | 1 h 40 min | 1.274 km | 6,8 t |
| 15.10.26, 08:22 | LDZAZagreb | nicht erfasst | 6 h 41 min | 5.303 km | 27,5 t |
| 14.10.26, 12:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 19 min | 5.237 km | 21,8 t |
| 10.10.26, 03:32 | KBAFWestfield/Springfield | KISPIslipStrecke → | 25 min | 215 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Islip1 Flug
- Phoenix → Teterboro1 Flug
- Los Angeles → Phoenix1 Flug
- Islip → Los Angeles1 Flug
- Westfield/Springfield → Islip1 Flug
Häufige Fragen zu N885AR
Wem gehört N885AR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ESSSEAEFF AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N885AR?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N885AR?
N885AR ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N885AR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N885AR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N885AR von Teterboro nach Islip am 26.10.26, 20:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N885AR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 38,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 160 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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