Gelandet: KSUS → KOJC · 05.11.26, 14:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.260 km
- CO₂
- 3,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 1.498 km
- CO₂
- 4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 14:08 | KSUSSt Louis | KOJCOlatheStrecke → | 1 h 15 min | 381 km | 1,1 t |
| 24.10.26, 18:12 | KDPAChicago/West Chicago | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 11 min | 441 km | 1 t |
| 24.10.26, 13:04 | KSUSSt Louis | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 13 min | 438 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 18:04 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 53 min | 238 km | 782 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N90MU
Wem gehört N90MU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RWC AIRCRAFT SALES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N90MU?
N90MU ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N90MU gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 15:36 UTC) war N90MU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N90MU von St Louis nach Olathe am 05.11.26, 14:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N90MU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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