Gelandet: KHUM → KASL · 23.10.26, 14:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.530 km
- CO₂
- 2,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 4.128 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 14:44 | KHUMHouma | KASLMarshallStrecke → | 1 h 04 min | 490 km | 944 kg |
| 22.10.26, 18:37 | nicht erfasst | KHUMHouma | 1 h 00 min | 480 km | 885 kg |
| 19.10.26, 19:03 | nicht erfasst | KASLMarshall | 36 min | 280 km | 531 kg |
| 19.10.26, 17:11 | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 280 km | 531 kg |
| 27.09.26, 19:00 | nicht erfasst | KSHVShreveport | 2 min | 14 km | 29 kg |
| 27.09.26, 02:52 | KBTRBaton Rouge | KDTNShreveportStrecke → | 46 min | 328 km | 678 kg |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 84 km | 147 kg |
| 26.09.26, 15:36 | nicht erfasst | KDTNShreveport | 6 min | 32 km | 88 kg |
| 22.09.26, 14:57 | nicht erfasst | KHUMHouma | 1 h 01 min | 488 km | 900 kg |
| 18.09.26, 12:19 | KPMPPompano Beach | KASLMarshallStrecke → | 3 h 05 min | 1.652 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N930FP
Wem gehört N930FP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIELLO ROBERT M“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N930FP?
N930FP ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N930FP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:56 UTC) war N930FP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N930FP von Houma nach Marshall am 23.10.26, 14:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N930FP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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