Gelandet: KPHX → KBJC · 30.10.26, 23:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 4.060 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 4.207 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 23:38 | KPHXPhoenix | KBJCDenverStrecke → | 1 h 47 min | 969 km | 1,6 t |
| 27.10.26, 20:15 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 2 h 26 min | 1.162 km | 2,2 t |
| 27.10.26, 16:34 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 2 h 47 min | 1.360 km | 2,5 t |
| 19.10.26, 20:51 | KAUOAuburn | KDTSDestinStrecke → | 39 min | 294 km | 575 kg |
| 19.10.26, 15:38 | nicht erfasst | KAUOAuburn | 40 min | 275 km | 590 kg |
| 15.09.26, 18:30 | KECPPanama City Beach | KDTSDestinStrecke → | 15 min | 74 km | 221 kg |
| 15.09.26, 17:27 | KDTSDestin | KECPPanama City BeachStrecke → | 15 min | 73 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Denver1 Flug
- Auburn → Destin1 Flug
- Panama City Beach → Destin1 Flug
- Destin → Panama City Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N962DB
Wem gehört N962DB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DB LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N962DB?
N962DB ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N962DB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:56 UTC) war N962DB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N962DB von Phoenix nach Denver am 30.10.26, 23:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N962DB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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