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N977JM (Beechjet 400/Hawker 400XP): Halter & Flüge
Beechjet 400/Hawker 400XP · Light Jet
Gelandet: KBED → KMMU · 20.10.26, 17:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 55,3
- Strecke
- 34.387 km
- CO₂
- 73,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 88
- Flugstunden
- 108,9
- Strecke
- 66.362 km
- CO₂
- 145 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Bedford → Morristown1 Flug
- Atlanta → Bedford1 Flug
- Martha's Vineyard → Atlanta1 Flug
- Teterboro → Martha's Vineyard1 Flug
- Memphis → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Memphis1 Flug
- Martha's Vineyard → Teterboro1 Flug
- Brunswick → Martha's Vineyard1 Flug
- Mobile → Brunswick1 Flug
Häufige Fragen zu N977JM
Wem gehört N977JM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RCM AIR II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N977JM?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GMH des Betreibers Hughes Flying Service. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N977JM?
N977JM ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N977JM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war N977JM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N977JM von Bedford nach Morristown am 20.10.26, 17:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N977JM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 45 Flüge mit 55,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 145 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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