In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 20:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.133 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.133 km
- CO₂
- 4,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:35in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 12 min | 59 km | 177 kg |
| 16.09.26, 19:19 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 41 min | 300 km | 605 kg |
| 15.09.26, 19:08 | KFTWFort Worth | KSJTSan AngeloStrecke → | 53 min | 356 km | 782 kg |
| 15.09.26, 16:39 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 12 min | 512 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 14:32 | KGTUGeorgetown | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 20 min | 589 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 13:09 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 50 min | 317 km | 737 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N99GP
Wem gehört N99GP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HOUSLEY COMMUNICATIONS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N99GP?
N99GP ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N99GP gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:51 UTC) war N99GP in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N99GP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].