Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LKPD → LKKB · 17.09.26, 12:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1
- Strecke
- 297 km
- CO₂
- 870 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1
- Strecke
- 297 km
- CO₂
- 870 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 12:21 | LKPDPardubice | LKKBPragueStrecke → | 19 min | 95 km | 280 kg |
| 17.09.26, 11:03 | LKKBPrague | LKPDPardubiceStrecke → | 40 min | 202 km | 590 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OK-DSH
Wem gehört OK-DSH?
Für OK-DSH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OK-DSH?
OK-DSH ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist OK-DSH gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 18:45 UTC) war OK-DSH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OK-DSH von Pardubice nach Prague am 17.09.26, 12:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OK-DSH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 870 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].