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TG-FLY (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Signal verloren: MGGT → ···· · 02.11.26, 14:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 4.132 km
- CO₂
- 8,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 4.423 km
- CO₂
- 8,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:03Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 8 min | 69 km | 118 kg |
| 11.10.26, 16:01 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 2 h 12 min | 1.130 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 13:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 48 min | 1.242 km | 3,4 t |
| 04.10.26, 10:53 | KTMBMiami | MGGTGuatemala CityStrecke → | 3 h 07 min | 1.691 km | 2,8 t |
| 02.10.26, 14:31 | KTMBMiami | KTMBMiami | 43 min | 291 km | 634 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TG-FLY
Wem gehört TG-FLY?
Für TG-FLY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TG-FLY?
TG-FLY ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist TG-FLY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war TG-FLY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TG-FLY von Guatemala City nach unbekannt am 02.11.26, 14:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TG-FLY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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