Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOKC → KDAL · 15.09.26, 23:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 3.280 km
- CO₂
- 19,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 3.280 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 23:55 | KOKCOklahoma City | KDALDallasStrecke → | 49 min | 421 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 22:26 | KDFWDallas Fort Worth | KOKCOklahoma CityStrecke → | 36 min | 375 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 18:56 | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 53 min | 585 km | 3,6 t |
| 14.09.26, 22:02 | KHOUHouston | KMAFMidlandStrecke → | 56 min | 742 km | 3,8 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 29 min | 1.157 km | 6,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N137QS
Wem gehört N137QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „8BRS LLC, AMETHYST LLC, BLISS AIR LLC, CAP BARBELL INC, VINCENT DAVID, PARTRICK DOUGLAS“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N137QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N137QS?
N137QS ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N137QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N137QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N137QS von Oklahoma City nach Dallas am 15.09.26, 23:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N137QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].