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Privatjet-Tracker

N300TU (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge

Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KTUL · 24.10.26, 15:59 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
5
Flugstunden
7,6
Strecke
6.148 km
CO₂
20,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
14,2
Strecke
10.094 km
CO₂
38,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
24.10.26, 15:59nicht erfasstKTULTulsa2 h 21 min1.797 km6,3 t
18.10.26, 17:12KGSPGreenvilleKFMYFort MyersStrecke →1 h 17 min972 km3,4 t
16.10.26, 20:00KTULTulsaKGSPGreenvilleStrecke →1 h 31 min1.306 km4,1 t
12.10.26, 16:18nicht erfasstKTULTulsa1 h 12 min1.053 km3,2 t
09.10.26, 15:12Signal verlorenKTULTulsanicht erfasst1 h 16 min1.020 km3,4 t
28.09.26, 17:34nicht erfasstKTULTulsa1 h 15 min1.071 km3,4 t
25.09.26, 21:59Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 28 min1.336 km6,6 t
19.09.26, 01:10nicht erfasstKTULTulsa36 min378 km1,6 t
19.09.26, 00:30KDFWDallas Fort WorthKOSAMount PleasantStrecke →19 min187 km851 kg
18.09.26, 21:40nicht erfasstKDFWDallas Fort Worth48 min418 km2,1 t
15.09.26, 00:03KDALDallasKTULTulsaStrecke →1 h 10 min556 km3,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N300TU

Wem gehört N300TU?

Laut Luftfahrzeugregister ist „FLYING AMICI AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N300TU?

N300TU ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N300TU gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:03 UTC) war N300TU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N300TU von unbekannt nach Tulsa am 24.10.26, 15:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N300TU?

In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].