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N304KC (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: KMKE → KLUK · 28.10.26, 21:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 24,7
- Strecke
- 18.227 km
- CO₂
- 66,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 49,1
- Strecke
- 36.356 km
- CO₂
- 132 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Milwaukee → Cincinnati2 Flüge
- Cincinnati → Teterboro2 Flüge
- Denver → Milwaukee1 Flug
- Cincinnati → Denver1 Flug
- Wilmington → Cincinnati1 Flug
- Cincinnati → Wilmington1 Flug
- Atlanta → Cincinnati1 Flug
- Cincinnati → Atlanta1 Flug
- San Francisco → Cincinnati1 Flug
Häufige Fragen zu N304KC
Wem gehört N304KC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KROGER CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N304KC?
N304KC ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N304KC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:30 UTC) war N304KC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N304KC von Milwaukee nach Cincinnati am 28.10.26, 21:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N304KC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 24,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 132 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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