Gelandet: KRVS → KCMI · 02.11.26, 19:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 32
- Flugstunden
- 55,2
- Strecke
- 37.775 km
- CO₂
- 73,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 44
- Flugstunden
- 74,3
- Strecke
- 49.774 km
- CO₂
- 98,6 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Tulsa → Champaign/Urbana1 Flug
- East Hampton → Tulsa1 Flug
- Tulsa → East Hampton1 Flug
- Houston → Tulsa1 Flug
- Fort Worth → Houston1 Flug
- Fort Worth → Seminole1 Flug
- Santa Ana → Napa1 Flug
- Dallas → Santa Ana1 Flug
- Olive Branch → Kansas City1 Flug
Häufige Fragen zu N326AS
Wem gehört N326AS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EXECUTIVE AIRSHARE LLC, BJAUP LLC, HG AVIATION LLC, JONES DEVELOPMENT CO LLC, LARGERTHAN LIFE INC, HILEY MATTHEW“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N326AS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix XSR des Betreibers Airshare. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N326AS?
N326AS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N326AS gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war N326AS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N326AS von Tulsa nach Champaign/Urbana am 02.11.26, 19:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N326AS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 32 Flüge mit 55,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 98,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].