Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KCID · 16.09.26, 01:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.599 km
- CO₂
- 13,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.599 km
- CO₂
- 13,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 01:39 | nicht erfasst | KCIDCedar Rapids | 2 h 17 min | 1.797 km | 3 t |
| 15.09.26, 21:32 | KMQYSmyrna | KELPEl PasoStrecke → | 2 h 29 min | 1.927 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 05:25 | KLRDLaredo | KMQYSmyrnaStrecke → | 2 h 05 min | 1.550 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 01:20 | KDAYDayton | KLRDLaredoStrecke → | 2 h 35 min | 1.987 km | 3,4 t |
| 14.09.26, 23:21 | KPTKPontiac | KDAYDaytonStrecke → | 35 min | 338 km | 774 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N41RA
Wem gehört N41RA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROYAL AIR FREIGHT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N41RA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix RAX des Betreibers Royal Air Freight. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N41RA?
N41RA ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist N41RA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N41RA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N41RA von unbekannt nach Cedar Rapids am 16.09.26, 01:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N41RA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].