Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFTW → KDTO · 26.09.26, 21:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 55.965 km
- CO₂
- 12 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- 13,6
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- 55.965 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 21:55 | KFTWFort Worth | KDTODentonStrecke → | 11 min | 55 km | 162 kg |
| 26.09.26, 21:12 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 18 min | 118 km | 265 kg |
| 25.09.26, 15:49 | nicht erfasst | KDTODenton | 1 h 28 min | 693 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 13:16 | nicht erfasst | KROWRoswell | 1 h 45 min | 13.341 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 04:24 | KAUSAustin | KDTODentonStrecke → | 1 h 15 min | 396 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 20:03 | KFTWFort Worth | KAUSAustinStrecke → | 45 min | 308 km | 664 kg |
| 19.09.26, 19:00 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 7 min | 12.677 km | 103 kg |
| 19.09.26, 06:25 | nicht erfasst | KDTODenton | 1 h 26 min | 672 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 04:08 | nicht erfasst | KROWRoswell | 1 h 32 min | 13.319 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 03:31 | KADSDallas | KDTODentonStrecke → | 4 h 34 min | 1.675 km | 4 t |
| 18.09.26, 01:01 | nicht erfasst | KADSDallas | 13 min | 12.711 km | 192 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N525SK
Wem gehört N525SK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CB4 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N525SK?
N525SK ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N525SK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 03:10 UTC) war N525SK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N525SK von Fort Worth nach Denton am 26.09.26, 21:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N525SK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 13,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].