Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVNY → KPHF · 15.09.26, 16:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 4.303 km
- CO₂
- 21,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 4.303 km
- CO₂
- 21,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 16:37 | KVNYVan Nuys | KPHFNewport NewsStrecke → | 4 h 33 min | 3.920 km | 18,7 t |
| 14.09.26, 22:55 | KSBPSan Luis Obispo | KVNYVan NuysStrecke → | 32 min | 276 km | 2,2 t |
| 14.09.26, 21:14 | nicht erfasst | KSBPSan Luis Obispo | 15 min | 107 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N601BE
Wem gehört N601BE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RESERVE AIRCRAFTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N601BE?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CCK des Betreibers Carlisle Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N601BE?
N601BE ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N601BE gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 01:20 UTC) war N601BE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N601BE von Van Nuys nach Newport News am 15.09.26, 16:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N601BE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].