Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KLUK · 16.09.26, 11:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 6.431 km
- CO₂
- 24 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 6.431 km
- CO₂
- 24 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:00 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 1 h 03 min | 750 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 18:05 | nicht erfasst | KLBOLebanon | 1 h 30 min | 1.092 km | 4 t |
| 15.09.26, 15:11 | KDWHHouston | KYNGYoungstown/WarrenStrecke → | 2 h 23 min | 1.860 km | 6,4 t |
| 14.09.26, 23:59 | KDALDallas | KDWHHoustonStrecke → | 37 min | 349 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 20:11 | KTEBTeterboro | KDALDallasStrecke → | 3 h 05 min | 2.242 km | 8,3 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 19 min | 138 km | 851 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N7131V
Wem gehört N7131V?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CONNELL BLUE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N7131V?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N7131V?
N7131V ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N7131V gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:10 UTC) war N7131V nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N7131V von unbekannt nach Cincinnati am 16.09.26, 11:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N7131V?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].