Gelandet: KDVT → KSDL · 31.10.26, 19:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 29,3
- Strecke
- 16.305 km
- CO₂
- 38,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 38,2
- Strecke
- 21.755 km
- CO₂
- 50,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Scottsdale1 Flug
- Burbank → Phoenix1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Phoenix1 Flug
- Scottsdale → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Scottsdale → Rapid City1 Flug
- Iowa City → Scottsdale1 Flug
- Scottsdale → Iowa City1 Flug
- Hawthorne → Scottsdale1 Flug
- Scottsdale → Hawthorne1 Flug
Häufige Fragen zu N865MK
Wem gehört N865MK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „QUANTUM LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N865MK?
N865MK ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N865MK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:43 UTC) war N865MK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N865MK von Phoenix nach Scottsdale am 31.10.26, 19:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N865MK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 29,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 50,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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