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Privatjet-Tracker

N908JT (Gulfstream G450/GIV): Halter & Flüge

Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KAUS → KCNW · 25.10.26, 00:44 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
18,2
Strecke
13.625 km
CO₂
74,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
18,2
Strecke
13.625 km
CO₂
74,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 00:44KAUSAustinKCNWWacoStrecke →47 min309 km3,2 t
24.10.26, 15:37nicht erfasstKAUSAustin2 h 44 min2.142 km11,2 t
24.10.26, 09:27Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 50 min1.416 km7,5 t
22.10.26, 23:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst51 min639 km3,5 t
21.10.26, 03:28Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst30 min389 km2,1 t
12.10.26, 20:37KFLLFort LauderdaleKJYOLeesburgStrecke →2 h 10 min1.523 km8,9 t
12.10.26, 17:34nicht erfasstKFLLFort Lauderdale1 h 35 min1.204 km6,5 t
08.10.26, 21:45Signal verlorenKRDURaleigh/Durhamnicht erfasst4 h 06 min3.244 km16,8 t
08.10.26, 20:06KJYOLeesburgKRDURaleigh/DurhamStrecke →46 min420 km3,1 t
08.10.26, 16:59nicht erfasstKJYOLeesburg2 h 15 min1.965 km9,2 t
08.10.26, 12:39KCNWWacoKCNWWaco39 min374 km2,7 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N908JT

Wem gehört N908JT?

Laut Luftfahrzeugregister ist „VALIAIR LC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N908JT?

N908JT ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N908JT gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N908JT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N908JT von Austin nach Waco am 25.10.26, 00:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N908JT?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 18,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 74,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].