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N96HM (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KPIT → KLBE · 31.10.26, 21:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 21,4
- Strecke
- 14.510 km
- CO₂
- 57,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 40,4
- Strecke
- 29.005 km
- CO₂
- 109 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Harrisburg → Pittsburgh3 Flüge
- Pittsburgh → Dulles2 Flüge
- Pittsburgh → Latrobe1 Flug
- Pittsburgh → Phoenix1 Flug
- Philadelphia → Pittsburgh1 Flug
- Minneapolis → Pittsburgh1 Flug
- Pittsburgh → Minneapolis1 Flug
- Teterboro → Pittsburgh1 Flug
- Pittsburgh → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N96HM
Wem gehört N96HM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PNC BANK NA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N96HM?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LJY des Betreibers L J Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N96HM?
N96HM ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N96HM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N96HM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N96HM von Pittsburgh nach Latrobe am 31.10.26, 21:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N96HM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 21,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 109 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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