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OE-LUB (Gulfstream G500): Halter & Flüge

Gulfstream G500 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → EDDM · 01.11.26, 15:08 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
27
Strecke
32.235 km
CO₂
111 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
27
Strecke
32.235 km
CO₂
111 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 15:08nicht erfasstEDDMMunich4 h 16 min2.506 km17,5 t
01.11.26, 08:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst8 min97 km548 kg
22.10.26, 19:28Signal verlorenEDDMMunichnicht erfasst3 h 05 min2.868 km12,7 t
20.10.26, 15:15KTEBTeterboroEGKBLondonStrecke →6 h 00 min5.700 km24,6 t
20.10.26, 12:35KIADDullesKTEBTeterboroStrecke →49 min404 km3,4 t
19.10.26, 19:28nicht erfasstKIADDulles2 h 13 min1.673 km9,1 t
19.10.26, 14:05Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 16 min11.089 km5,2 t
19.10.26, 09:36nicht erfasstEGLFFarnborough33 min306 km2,3 t
16.10.26, 02:04KHPNWhite PlainsLFRGDeauvilleStrecke →6 h 12 min5.781 km25,5 t
09.10.26, 12:18nicht erfasstKHPNWhite Plains1 h 50 min1.347 km7,5 t
09.10.26, 06:41Signal verlorenEGLFFarnboroughnicht erfasst39 min464 km2,7 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu OE-LUB

Wem gehört OE-LUB?

Für OE-LUB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt OE-LUB?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix BRJ des Betreibers Bairline Fluggesellschaft. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist OE-LUB?

OE-LUB ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist OE-LUB gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war OE-LUB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-LUB von unbekannt nach Munich am 01.11.26, 15:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt OE-LUB?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 27 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 111 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].